Das Original Zubehörteil passt nicht auf den Bolzen des Motorblocks |
Um den neuen Adapter überhaupt verbauen zu können, musste ich die Befestigung vorne aufbohren |
Jetzt lässt sich der Adapter auf den Block schrauben |
Den Ölschlauch habe ich durchs Bodenblech und den Tunnel verlegt |
Die Halterung für den Ölkühler ist fertig und geht zum Pulverbeschichten |