Bodengruppe

Es wird Zeit für die Technik. Ich habe mich lange davor gedrückt, weil ich die Kosten kenne ... vor allem, wenn man es sauber machen möchte ;-)
Um gut dran arbeiten zu können habe ich selbige auf vier Böcke gehoben und auf eine Holzlatte geschraubt: Hält!

 

Als erstes habe ich die Vorderachse montiert und die neuen Traghebelbuchsen eingebaut.

Vorderachse

Die Vorderachse ist heute fertig geworden. Ich habe Sie vom Pulverbschichter geholt und bin mit der Arbeit sehr zufrieden. Nun kann ich die Bodengruppe in Angriff nehmen :-)

 

Überholtes Lenkgetriebe, Traghebel und Achsschenkel

Das Lenkgetriebe, die Traghebel und Achsschenkel sind nun überholt, lackiert  und fertig für den Zusammenbau. Sobald der Achskörper wieder verfügbar ist, kann die Montage beginnen

 

Das Lenkgetriebe ist gereinigt und frisch lackiert. Die Hardischeibe wurde erneuert

 

Die Achsschenkel haben kein Spiel, deshalb habe ich nur die Buchsen ausgepresst und das alte Fett entfernt 

 

  

Nach dem Reinigen und dem Einpressen der Buchsen, sehen die Achsschenkel wieder aus wie neu.

 Traghebel nach dem Reinigen und Lackieren

Traghebel, Achsschenkel und Co.

Die Anbauteile der Achse habe ich heute demontiert. Als erstes gehen sie zusammen mit dem Lenkgetriebe zum Eis- und Glasperlstrahlen. Der Achskörper geht zum Strahlen und Pulverbeschichten.

Das Zerlegen ging relativ leicht. Es ist die letzte dreckige Arbeit der Resatauration vor dem Zusammenbau der Bodengruppe. Danach habe ich nur noch saubere Teile. Ein genialer Moment.

 

 

 

 

Lenkungsdämpfer

Der Bügel für den Lenkungsdämpfer ist fertig gebogen und am Achsrohr angeschweißt. Jetzt brauche ich nur noch eine neue Spurstange mit dem Auge für den Dämpfer.

 

Sitzlängsverstellung

Um die Beinfreiheit zu erhöhen, muss der Sitz im Fahrzeug weiter nach hinten. Dazu habe ich die Sitzstruktur zusammengesteckt und selbige auf die Laufschienen positioniert. Die serienmäßigen Rasthaken habe ich nach unten gebogen und weiter hinten neue Positionen zur Verrastung gesucht. So wie es aussieht kann ich ca. 50mm weiter nach hinten. Neue Rasthaken muss ich mir noch anfertigen. Hauptsache die Löcher dafür sind schon mal in den Sitzschienen. Solange die Karosse noch nicht auf der Bodengruppe sitzt, ist der Bereich gut einsehbar.