Karosseriearbeiten an Front und Seite

An der Karosserie gehts voran. Die Fahrerseite nimmt wieder Form an. Die beiden Nasenlöcher sind wieder auf Position, Schweller und hinterer Kotflügel sind fertig geschweisst. Ich mach mir mal ein Bier auf !!

 

Das Spaltmass an der Tür ist sensationell. Besser wars 1958 auch nicht.

Der vordere linke Luftkanal ist angepasst. Wenn man die verwinkelte Konstruktion so ansieht, wunderts nicht, dass bei den Kisten alles durchrostet.

Tankdeckel

Der Tankdeckel lag nach dem Entrosten des Tanks herum und ich habe mich eben mal damit gespielt. Mehr geht nicht. Zumindest glänzt er wieder und einpaar Dings und Dongs dürfen ja sein ;-)

Kotflügel grundiert

Die Kotflügel sind innen und aussen fertig grundiert, somit kann der Flugrost eine Pause einlegen ;-)

Entrosten des Tanks und des Schiebedach Deckels

Tank und den Schiebedachdeckel sind entrostet. Es ist warm und ich habe alles draussen im Garten grundiert. 
Weil die Teile mich beim Vorbeigehen immer so erbärmlich ansehen, habe ich mich heute drüber gemacht und freue mich übers Ergebnis:

Kotflügel vom Lack befreit und blank geschliffen

Die Kotflügel sind blank geschliffen. Innen und aussen. Da werde ich heute nachmittag mal die Rostschutzfarbe auspacken ;-)

Kotflügel links und rechts

Ich habe die beiden abgetrennten vorderen Kotflügel mit nach Hause genommen. Die Innen- und teilweise Aussenseiten waren bereits vom Sandstrahler entrostet worden, haben aber mittlerweile wieder Flugrost angesetzt. Ich werde Sie aussen entlacken und den angesetzten Flugrost entfernen. 
Danach werden die großen Flächen grundiert. Zwar muss da noch einiges herausgetrennt werden, aber dem einsetzenden Rost ist erstmal Einhalt geboten ;-)

Trapezblech und Endspitze

Die Schweißarbeiten gehen weiter. Trapezblech und Endspitze sind fertig!

Das Trapezblech für die Aufnahme der Bodengruppe ist eingeschweißt. Es gab früher mit Sicherheit bessere Reparaturbleche als dieses, aber man muss heutzutage nehmen, was man bekommt :-(

Die Endspitze links ist fertig...

 

... und sieht auch innen vom Feinsten aus. Fehlt nur noch das Loch für die Entwässerung des Schiebedaches.

Golde Schiebedachkassette grundiert

Am Freitag habe ich die Schiebedach Kassette vom Sandstrahler bekommen und sofort grundiert.
Gestern habe ich die Seiten, die nach dem Einschweißen nicht mehr sichtbar sind, lackiert. Alles andere darf dann der Lackierer übernehmen ;-)

Kassette des Golde Schiebedachs ausgebaut

Ich habe heute die Kassette meines GOLDE Schiebedachs ausgebaut und dabei ca. 100 Schweißpunkte aufgebohrt. Die Querverstrebung habe ich gleich noch mit dem Negerkeks abgeschliffen und grundiert. Die Kassette bring ich morgen, oder die nächsten Tage zum Sandstrahlen.

Frontmaske grundiert

Im August ist so gut wie nichts vorwärts gegangen. Liegt zum Einen am Urlaub meines Karosseriebauers und zum Anderen am nicht vorhandenen Strom in der Garage. Der 400V Anschluss will nicht funktionieren und der Vermieter der Garage repariert ihn nicht. Ich kann nichts dagegen unternehmen, da der Karosseriebauer dies mit dem Vermieter klarziehen muss und nicht ich.

Zwischenzeitlich habe ich die abgetrennte Frontmaske mit nach Hause genommen und den Flugrost beseitigt, welcher sich nach dem Sandstrahlen auf der Fläche angesetzt hatte. Die Oberfläche habe ich ordentlich mit Rostschutz behandelt. Sieht wieder schick aus ;-)

Am Heck des Wagens ist die linke Endspitze herausgetrennt und eine kleine Durchrostung im Motorraum beseitigt.