Chromleiste für Kennzeichenleuchte

Heute ist die Zierleiste für die Kennzeichenleuchte, sowie der dazugehörige Dichtgummi und die Clipse eingetroffen. Im Original ist die Zierleiste verchromt, was diese wiederum nicht ist. Macht aber nix. Wenn ich sowieso alle Chromteile wegbringen muss, werfe ich die Zierleiste einfach mit dazu.

Türen und Klappen entlacken

Ich habe heute die Fahrertür innen und aussen blank geschliffen und anschl. innen mit roter Rostschutzfarbe eingepinselt und aussen oberflächlich mit der Spraydose grundiert um schon mal den Flugrost in Schach zu halten. Eine Mörderarbeit, da es heute 30°C hatte.

Gleich im Anschluss habe ich mich über die Motorhaube gemacht. Die Fläche aussen, sowie die Kühlrippen habe ich blank bekommen. Ich werde den Rand komplett aufbördeln um an das Innenblech zu kommen. Der Gedanke, wie es da im Verborgenen aussieht, gefällt mir nicht. Nach 6 Stunden schleifen und grundieren ohne Pause war allerdings die Luft dann raus...

Karmann Logo, VW Emblem, und Qualitäts Aufkleber

Jerry Heldt, Kopf der Karmann Ghia Company of Australia, hat heute meine Bestellung angeliefert.

Der Postweg dauerte vom 26.05. - bis einschl. heute gute zwei Wochen. Man hätte es schneller per express bekommen, aber wofür? Ich brauche die Teile ja erst frühestens nächstes Jahr :-))

Der Inhalt ;-)

Repro Schriftzug - die Qualität ist O.K. und der Preis auch. Ich habe das selbe Teil auf dem MKT für den 5 fachen Preis gesehen.

Auch das Repro für die Front ist soweit O.K.. Wer genau hinsieht, dem wird so einiges auffallen. Solange ich kein Originalteil für Baujahr 1958 erhalte, wird das leichter erhältliche blaue Logo wohl auf der Fronthaube Platz nehmen.

Den Sticker für 5 Dollar musste ich haben. Er befindet sich vorne im Kofferraum und wurde seinerzeit von der Karmann Qualitätskontrolle aufgebracht. Wenn ich ihn ansehe muss ich echt lachen, welchen Scheiß es zu kaufen gibt.

Hier das Bild zur Positionierung des Stickers - kein Schwein wird den je zu Gesicht bekommen - nur ICH. Ja ich habe jetzt was eigenes, so ähnlich wie das Jodeldiplom

Heizkanal, die Zweite

Ich bin gestern aus dem Italien Urlaub zurück und habe auf heute unruhig und wenig geschlafen. Grund dafür waren die einzig verfügbaren Heizkanäle die ja zu hoch waren und nicht passten. Eine Anpassung wäre nach Rücksprache mit dem Karosseriebaumeister ein ziemlich unsinniges Unterfangen.

Somit habe ich die Kanäle vor dem Urlaub noch an den Lieferanten zurückgeschickt und ihn gebeten das Teil mal zu inspizieren. Als ich gestern nach Hause kam stand der Karton wieder im Treppenhaus und beinhaltete neue Heizkanäle. Ich habe es dann früh morgens nicht mehr ausgehalten und bin in die Garage gefahren um das Teil einzubauen:

Der linke Kanal passt. Den rechten konnte ich nicht ausprobieren, da dort noch der verrostete alte Heizkanal eingebaut ist. 

Egal: Bier her !

Betriebsanleitung 1958

Heute lag die bei ebay erstandene 1958er Betriebsanleitung in der Post. Der Zustand ist praktisch wie neu. Ganz billig war sie nicht, aber somit habe ich alle Dokumente für mein Fahrzeug: originaler Brief, orig. Kundendienstheft und ab sofort: die Betriebsanleitung.  Cool.